Google搜尋引擎 會被自家瀏覽器擋掉嗎？

2019-03-19

Google搜尋引擎會被自家瀏覽器擋掉嗎？

flight from New York to London - Google 搜尋結果廣告密度
47.1% Google 宣稱密度 17.5%

文／ funP 雲沛創新集團蔡律安Brody　圖／ funP 雲沛創新集團提供

　　自從數位廣告巨頭 Google 加入廣告改善聯盟（Coalition of Better Ads）後，大力推廣廣告體驗提升標準（Better Ads Standard），更在 2019 年初宣布：全球的 Chrome 瀏覽器將會針對不合標準的網站廣告進行阻擋，並移除其廣告流量至少 30 日以上。Google 希望透過闡揚「Chrome 價值」來締造更加乾淨清新的網路生態。

　　Google 對外宣稱加入聯盟是為了協調廣告商與內容平台，共同締造更加優良的使用者環境。但更確切的來說，這是廣告商、內容平台與廣告阻擋套件 Ad Blocker 之間的永恆戰爭。

　　現在的網路廣告模式是採取「羊毛出在豬身上」的收費模式，免費提供內容的平台（例如新聞媒體網站），將其中的部分版位交給廣告商並收費，閱覽者並不直接提供平台收入。為了出售更多的廣告版位並吸引閱覽者注意力，平台便在文章閱讀到一半時出現巨大的蓋版廣告、或是自動播放聲音的影片，藉此確保使用者必定會注意到廣告。

　　由於平台的金主並不是閱覽者，因此使用者體驗往往與網站收益產生矛盾，隨之而來的就是「Ad Blocker」套件的蓬勃發展。使用者厭惡過多的廣告，而 Ad Blocker 便建立了一套檢測名單阻擋來自廣告伺服器的請求，進而阻止廣告出現在頁面上。但這個行為被網路內容的產出者視為「吸血」。畢竟沒有廣告曝光的收入，就無法支撐網站的營運，從而使不少網站啟動了「反廣告阻擋套件」的機制。而最終開發 Adblock Plus 套件的開發商Eyeo透過「白名單」的機制，向廣告商 Facebook、Google 等公司收取不菲的費用來放行他們的廣告，藉守門人名義盈利。

　　Google 作為最大的廣告商，又擁有市佔率最高的瀏覽器，與其被 Ad Blocker 牽著走，不如自己內建廣告阻擋機制，試圖透過這個方式重新取得這場戰爭的主導權。

　　廣告體驗提升標準（Better Ads Standard）目前制定了桌機上 4 種、行動裝置上 8 種最干

擾使用者體驗的廣告，並且宣布 Chrome 會阻擋這些廣告。但是 Google 最龐大的獲利來源是來自搜尋廣告，改善廣告聯盟制定的標準對自身影響不大，令人懷疑是否有偏袒自家產品的行徑。

　　在 Google 開發者論壇當中，針對 Chrome 阻擋劣質廣告的標準「廣告密度超過 30 %」，便有人質疑 Google 的航班搜尋結果中廣告佔據頁面超過 45%，遠遠超過「改善廣告標準」。小編實測也發現，搜尋「flight from New York to London」當中，有贊助連結的部份高達47.1%。

　　所以說 Google.com 有 Chrome 價值嗎？恐怕沒有。

　　作為球員兼裁判的 Google，官方的說詞是：「航班推薦小工具是屬於自然搜尋，因此不算在廣告當中。」但是旁邊的贊助說明是：「根據您的搜尋查詢，我們猜測您想尋找航班。按一下這個方塊即可顯示供應商提供的結果，或許有助於您找到想要的資訊。部分供應商可能必須支付相關費用給 Google。」

　　Google 在 2002 創立之初，秉持著「Don't be evil.」的行為準則，但是在 2018 年 5 月悄悄的從官方行為準則移到不顯眼的地方，在 8 月更遭到爆料研發符合中國和諧標準的搜尋引擎「蜻蜓計畫」，顯然 Google 也悄悄的改變當中。

　　至於廣告密度的問題，谷歌在論壇結尾留下最後的回答是：「Also, the Coalition for Better Ads is open to feedback, ideas and concerns about the program. You can contact them using this form on their site.」